|
|
|
Полезные советы
[12]
Особенности пребывания в стране, поведение, связь, полезные телефоны и многое другое. Это информация станет полезна как тем кто впервые посещает страну так и постоянным обитателем этой экзотической страны.
|
Условия перелета и валюта страны
[9]
Информация этого раздела касается таких важных условий как условия перелета, визы, паспорта, дорожных чеков, таможенные правила, правила поведения в аэропорту
|
|
Транспорт
[11]
Раздел вмещает информацию про все виды транспорта внутри страны
|
Здоровье
[8]
Что надо знать о здоровье гостям Таиланда
|
|
Аэропорты
[4]
Аэропорты Таиланда
|
Надземный метрополитен BTS (только в Бангкоке)Система skytrain (cкайтрэйн) проходит через всю центральную часть Бангкока, из окон поездов открывается отличный вид на город. Две линии, расположенные на высоких эстакадах над городскими улицам, пересекаются на площади Сиам (Siam Square). Работает «надземка» с 6 утра до 12 ночи. Поезда движутся с интервалом в 3-6 минут (2 минуты в час пик). Вход в метро обозначен буквами BTS. Станции двухуровневые: на первом уровне автоматы и кассы для приобретения билетов, киоск для размена денег, турникеты. На втором этаже платформы для посадки и высадки пассажиров. Стоимость одного проезда зависит от дальности поездки (зональная система, как в российских пригородных поездах) от 0,25 до 1,5 доллара. Билет обязательно сохранять до конца поездки, он служит пропуском для выхода в город. Самый выгодный билет daily pass (дейли пасс) (если планируете несколько поездок в течение одного дня) стоит около 3 долларов. Подземный метрополитен MRT (только в Бангкоке)Метро в Бангкоке было открыто в 2004 году. Кондиционированные поезда подземки доставят вас в самые отдаленные районы города. В отличие от надземного BTS здесь у кассира покупают жетоны, а не магнитные карточки. Их также надо сохранять до конца поездки. Поезда ходят с 6 утра до полуночи. Схема бангкокского BTS и MRT с веб-сайта Бангкокского метрополитена
(для увеличения кликните по картинке): 
|
Такси является наиболее удобным и достаточно дешевым средством передвижения, однако, к сожалению, распространено не во всех регионах. В Бангкоке все официально действующие такси имеют табло с надписью «TAXI-METER» (такси-метр). Оплата в такси осуществляется по счетчику, на табло которого, сразу после посадки, высвечивается такса 35 батов, затем идет тарификация в зависимости от километража. Обычно, поездка в пределах центральной части города стоит не более 200 батов. Большинство машин – новые автомобили японских марок, собранные в Таиланде. У каждой таксомоторной компании свой цвет или комбинация цветов окраски машин. На обивке задних дверей такси обязательно прикреплен номер машины, например PN-35, который советуем записать и сохранить. Это поможет разыскать данное такси в случае любого инцидента. Иногда таксисты работают без счетчиков и договариваются сдельно. В этом случае следует иметь карту города и четкое представление, куда вы хотите доехать. Чаевые водителям не предусматриваются, но всегда приветствуются.
|
Так в Таиланде называют открытое легкое такси, очень популярное среди туристов для коротких поездок. Особенно распространено в Бангкоке. Стоимость поездки оговаривается с водителем заранее. Оплата колеблется от 100 до 400 батов.
|
Мотоциклы-такси пользуются популярностью в Бангкоке, ввиду очень плотного движения, но, помимо столицы, распространены повсеместно. Ездят быстро, пробки и узкие улочки им не страшны, так что если куда-то опаздываете - это самый удобный вид транспорта. Правда, достаточно опасный.Цена поездки договорная, примерным ориентиром является цена на обычное такси. Торг уместен, как и везде. Обязательно надевайте шлем, иначе могут оштрафовать.
|
Во многих городах и курортных центрах популярно Сонгтэо (Songtaew) - открытый пикап со скамейками по бортам, цена зависит от расстояния. В кузове имеются кнопки звонка сигнализирующего водителю о месте остановки. Для простоты туристы называют все виды открытых такси – Тук-тук, по ассоциации с маленькими трехколесными бангкокским Тук-туком.
|
Также распространено Самло (Samlor) – самый необычный и экологически чистый вид тайского транспорта - некий гибрид велосипеда и коляски рикши.
|
По реке Чаопрайе ходят паромы, речные трамвайчики и скоростные катера. Билеты можно купить как на одной из пристаней, так и непосредственно на борту – стоимость зависит от расстояния. По каналам Бангкока курсируют длинные лодки. Сеть их маршрутов покрывает большую часть центра города. Круиз по реке Чаопрайе и некоторым каналам - приятный способ исследовать город. Туристы могут заказать такой тур через туристическое агентство или арендовать лодку.
|
Эффективная система железных дорог связывает главные северные и северо-восточные города со столицей страны - Бангкоком. State Railway of Thailand (Государственная железнодорожная компания Таиланда), Seat61 (все о железных дорогах Таиланда). По южному направлению можно путешествовать в Малайзию и Сингапур. Поезда внутренних направлений имеют вагоны 1, 2, и 3 классов.
|
Современная система шоссе достигает всех границ королевства. Внутренние автобусные сообщения предлагают быстрые и удобные маршруты. Автобусы оборудованные кондиционерами предлагают больше комфорта.
|
Если Вы взяли автомобиль напрокат, тщательно проверьте оформление всех документов, особенно страховки, чтобы в случае аварии не понести крупных расходов по возмещению ущерба и не подвергаться судебному разбирательству. Не рекомендуется брать напрокат моторизованные средства, так как они – без надлежащей страховки, а медицинская страховка не распространяется на аварии на мотоцикле.
|
|
|
